Doppelraab V PH-814
De Duitsers mochten in de beginjaren vijftig weer gaan vliegen en dus ook zweefvliegen. Luchtwaardige zweefvliegtuigen waren er niet meer, dus moest er een nieuw toestel worden ontworpen en gebouwd. Ing. Fritz Raab nam de Baby als voorbeeld en ontwierp daaruit een eenvoudige tweezitter met goede vlieg eigenschappen: de DOPPELRAAB. Wolf Hirth maakte in zijn fabriekje de onderdelen in de vorm van bouwpakketten. De eerste kist kreeg de naam "Start" omdat met de Doppelraab het zweefvliegen na de Tweede Wereldoorlog weer startte in Duitsland (5 augustus 1951). Op 18 januari 1953 kocht de vliegclub Vilsbiburg zo'n bouwpakket en toog aan het werk. Op 29 april 1954 kreeg de D-1177 het Bewijs van Luchtwaardigheid en maakte het op 1 mei de eerste starts. Na de bouw in Vilsbiburg werd club Bad Windsheim de trotse eigenaar. Zij vlogen er meer dan 6000 keer mee totdat het in 1972 roemloos eindigde op de zolder van een hangar.
Maar in 1983 ontdekte Friedrich Wevers de kist en begon een 800 uren en drie jaar durende restauratie. Daarvoor ontving hij de Vintage Gliders Association Trophy. In 1987 kwam de Doppelraab in mijn bezit en kreeg het de Nederlandse registratie PH-814. Inmiddels "MAD" gedoopt naar mijn drie voorletters Marijke Annette Dorine. Op de staart staan twee raven ter verwijzing naar de ontwerper Fritz Raab en het feit dat het een tweezitter is. De caseïne verlijmde kist blijkt nog uiterst luchtwaardig en verblijft op de vliegbasis Leeuwarden bij de Friese Aero Club. Onze technicus Ben Schenk pleegde in 2005/2006 groot onderhoud waardoor deze zwever weer als nieuw lijkt.
Verleden tijd is de situatie waarbij de leraar half boven de leerling zit en zo de stuurknuppel bedient en het instrumentenpaneel afleest. Het vliegtuig mag nu alleen nog maar vanaf de voorste zitplaats gevlogen worden. Desalniettemin beleven de passagier en de vliegster, samen max. 146 kg, nog veel plezier in de lucht met dit ranke vliegtuig van 219 kg, een lengte van 6,8 m en een spanwijdte van 12,8 m.
Marijke Waalkens De Doppelraab blijft het luchtruim veroveren!
Terug naar de vloot-pagina ...
|